| 功能原理 | 电动齿轮泵 |
| 润滑油 | 矿物油或合成油，20-1500 mm²/s |
| 出油口数量 | 1 |
| 排量 | 150 cm³/min |
| 工作温度 | -10 至 40 °C |
| 工作压力 | 2.0Mpa |
| 油箱容量 | 3,0 和 4，6 8升 |
| 材料（油箱） | 塑料和金属 |
| 连接出口 | PT1/8 或*6，*8油管 |
| 防护等级 | IP 54 |
| 电压 | 12VDC ,24VDC ,110 or 200 VAC, 380V , 3*220V |
| 电机功率 | 25W or 40W |
| 安装方式 | 垂直 |
| 重量 | 3L-4.2Kg 4L-6.5kg 6L –7.0kg 8L-7.9kg |
| 2L | 4L | 6L | 8L |
|---|---|---|---|
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1.电源接头必须接好固紧，确保使用安全，并检查泵装置上的油位发讯、压力开关是否灵敏。
2.润滑泵的额定工作压力为2.0MPa(产品出厂己调至2.0MPa)，不得擅自调整调压阀。
3.使用油剂粘度：68-1800cSt见附录表(推荐：0℃以下采用N32#导轨油或机械油：1℃-20℃采用N32#-N100#导轨油或机械油：21℃以上采用N100#-N220#导轨油、机械油)导轨油：GB/T7631.11-94，机械油：GB443-89。禁止使用含有水份的润滑油与含有抗磨剂的润滑油(含有水份的润滑油、如设备长时间停止工作，会导致润滑系统内的元件生锈易造成润滑装置故障;含有抗磨剂的润滑油易堵塞润滑系统中的滤油器)。
4.首次使用：启动油泵运行，充满主油管→拧下系统末端联接体的闭口螺丝→让油剂从闭口螺丝螺孔排出(排除管道中的杂质与气泡)→观察排出的油剂无气穴(气泡)，按原装配，紧固闭口螺丝→系统压力升至约2MPa(观察压力表)，持续5~10秒→切断电源，泵停止工作→系统压力卸压至0位→然后再次启动油泵运行给油→泵工作压力上升至约2.0MPa→观察各计量件，排油正常后将计量件与支油管路连接紧固→循环操作数次，使全部支油管末端均出油，无气穴(气泡)一逐个连接润滑点→设定供油周期进行自动供油(参阅第四条)。
5.检查各部件连接处绝对不能有滲油现象，如发现油必须紧固，严防滲油(采用目测或手指触摸各部件连接处)。
注：a.主油管连接处漏油，系统压力不能建立，导致计量件排油不均匀或不排油。
b.计量件与支油管连接处涔油，容易进入空气，会产生支油管内润滑油泄。
6.严禁低油位操作，易造成油泵故障或排出油剂含气泡，低油位开关发讯号时必须立即添加指定的油剂。
分配器和接头配件
| 异常现象 | 原因 | 处理方法 |
|---|---|---|
| 接通电源，“POWER”指示灯无显示或电机不运行 | 电机接线有误或电源被切断 | 检查电路，并进行排除 |
| 电流过载熔断器切断 | 检查电路，并更换熔断器(AC220V/1AAC110V/1.5A) | |
| 电机内藏热保护器切断 | 设定运行时间超出规定使用范围，需重新调整运行时间 | |
| 电机超负载，电机损坏 | 更换电机 | |
| 系统压力未能建立与低油位时“Fault”红色异常指示灯无显示 | 接头松动，线路断路 | 检查并进行排除 |
| 低油位发讯器损坏 | 检查更换 | |
| 压力开关损坏 | 检查更换 | |
| 在设定的运行时间内系统压力不能建立(压力开关不动作)“Fault”异常指示灯显示 | 油泵设定运行时间过短 | 参阅第四条重新确认设定 |
| 主油管的连接处泄漏或油管 | 参阅第六、5条检查排除 | |
| 破损调压阀或卸压阀密封面被脏物卡住 | 参阅第九条检查排除 | |
| 调压阀的压力设定不良 | ||
| 使用油剂不符合技术要求 | 参阅第六、3条更换指定的油剂 | |
| 低油位操作，空气进入系统内 | 参阅第六、6条六、4条拧下闭口螺丝排除气泡 | |
| 齿轮泵损坏 | 更换齿轮泵 | |
| 计量件动作不灵敏，直接排油 | 参阅第九、2条清洗伞形阀与0形圈如伞形阀、0形圈损环更换 | |
| 系统卸压时间过长 | 滤油器被脏物堵塞 | 清洗或更换滤芯 |
| 卸压阀被脏物卡住 | 参阅九、1.2条排除 | |
| 主油路管道压扁或堵塞 | 检查排除，如损坏更换 | |
| 在设定的运行时间内，系统压力建立计量件不排油或排油量不准确 | 计量件被脏物卡住，动作不灵敏 | 参阅九、2条检查清洗伞形阀与芯杆内孔，如伞形阀损环更换 |
| 设定的卸压时间(停止时间)不准确 | 参阅第四条重新确认设定 | |
| 油泵工作有噪音 | 油泵吸油滤网堵塞 | 检查清洗吸油滤网，如齿轮泵损坏更换 |
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